鏡面輥加工工藝
一、組件焊接:
組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等，內管做靜平衡50g之內，內管劃旋向線，焊扁鋼流道。
二、配車、裝、焊接:
配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm， 兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內管，清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。(注:45#鋼焊前加溫，焊后保溫)
三、退火、粗車、淬火:
退火熱處理，工藝調質，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車。
淬火:表面硬度要求HRC58°-60°，輥面無龜裂紋。
四、精車、粗磨:
兩軸頭修頂針孔，兩軸頭對輥面跳動，<0.05，按圖要求加工長度到尺寸，外圓放余量，0.5-0.6。磨支撐圓做托架位，按圖要求磨輥面尺寸，Ra0.5兩軸頭對輥面跳動<0.02。
五、動平衡、電鍍、精磨:
做動平衡G40級，封堵透氣孔，做壓力實驗無泄漏，做水壓暢通實驗。電鍍硬鉻，單邊0.15鉻層均勻無針孔，脫落等缺陷。精磨兩軸頭，兩軸承擋對輥面跳動<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。
六、磨砂、精磨鏡面:
用圓盤磨床磨砂輥面，檢驗輥面，無水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質。上拋光機床，拋輥面至粗糙度Ra0.01-0.005(光潔度達14級)做到超鏡面。鍍鉻拋光后硬度HRC62°。
青島高強輥業有限公司坐落在美麗的海濱城市青島，南臨G22青蘭高速，北靠G20青銀高速，離國內八大空港青島膠東機場僅16KM，環膠州灣高速從旁邊經過，交通十分便利。
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